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Im Jahr 2023 ging es schon zu Ostern ins Maintal. So stand ich am Morgen des 03.04.2023 auf der Harrbacher Brücke und konnte SKL 143 346 mit einem Milsped-BMW-Zug in Richtung Würzburg aufnehmen. |
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"Backbone" 193 318 fuhr mit einem KLV südwärts. |
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Mit einem kurzen Bauzug war Press 248 106 nach Nürnberg unterwegs. |
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Bahnbau 232 223 hatte hingegen einen stattlichen Bauzug am Haken. |
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BSAS 159 210 fuhr mit einem Kesselzug in Richtung Gemünden. |
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TXL 192 009 kam mit dem KLV DGS 43156 Verona - Köln. |
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IGE 182 505 hatte ihr grünes Flixtrain-Kleid abgelegt und fuhr wieder in schwarz mit einem Kesselzug in Richtung Gemünden. |
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Ebenfalls mit einem Kesselzug folgte die "Lokspitze" RTB 193 485. |
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DB Netz 182 535 schob einen Meßzug in Richtung Gemünden. |
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Das ÖBB-Doppel 1116 061+054 folgte mit einem Kesselzug. |
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HHPI 159 203 fuhr mit einem leeren Holzzug in Richtung Gemünden. |
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Am nächsten Morgen 04.04.2023 ging es zunächst zum Nußbaum bei Retzbach. RHC 185 350 war mit einem Kesselzug in Richtung Würzburg unterwegs. |
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Frachtbahn 193 230 hatte einen leeren Autozug am Haken. |
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VTG 193 828 fuhr mit 193 992+993 und einem Kesselzug in Richtung Würzburg. |
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Gegen Mittag wieder der übliche Stellungswechsel nach Harrbach. Der Wenzel-KLV DGS 41950 Kalsdorf - Neuss wird nun mit eigenen Loks bespannt, 1193 900 war am Zug. |
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RSAT 1293 902 folgte mit einem Kesselzug. |
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Vor dem Schwaiger-Holzzug hing "Kratos" EVB 159 229. |
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GfE 111 056 fuhr mit einem Rheingold-Wagen in Richtung Gemünden. |
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RP 193 104 kam mit einem abgedeckten E-Wagenzug. |
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RTB 192 050 folgte mit dem ARS-Altmannzug DGS 91622 Dingolfing - Bremerhaven. |
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Auch am 05.04.2023 startete ich wieder in Retzbach. Frachtbahn 193 764 fuhr mit einem leeren BLG-Zug in Richtung Würzburg. |
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EGP 192 103 hatte den ARS-Altmannzug DGS 68717 Bremerhaven - München am Haken. |
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HSL 185 602 folgte mit einem Kesselzug. Danach ging es dieses Mal in Richtung Basel weiter, da ich das Osterfest bei meiner Schwester verbringen wollte. |
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Die Heimfahrt wurde vorsichtshalber schon am Ostersonntag 09.04.2023 angetreten. Im Maintal machte ich bei Thüngersheim Pause - SEL 181 211 fuhr solo nach Köln. |
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TXL 193 931 folgte mit dem KLV DGS 43158 Verona - Lübeck. |
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Am Samstag 27.08.2022 startete ich in meinen 3-wöchigen Jahresurlaub. Wie in den Jahren zuvor stand als erstes Ziel wieder das Maintal auf dem Programm. Am Nachmittag in Harrbach angekommen war das Budamar-Doppel 383 213 + 193 964 mit Getreidezug in Richtung Würzburg das erste Highlight. |
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Kurz darauf folgte 143 250 mit einem Leerzug. |
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Am Sonntagnachmittag 28.08.2022 nahm ich an gleicher Stelle das LTE-Doppel 193 697+299 mit dem KLV DGS 42877 Zeebrugge - Pordenone auf. |
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Stock 264 003 folgte mit einem Kesselzug. |
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EVB 159 231 kam mit dem Holzzug Göttingen - Pölling. |
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TXL 193 950+212 hatten den "Lauritzen" DGS 40568 Verona - Padborg am Haken. |
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Am Montagmorgen, 29.08.2022 war bei Retzbach das Budamar-Doppel 383 219+213 mit Getreidezug nach Rheine die erste Überraschung. |
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WLC 187 324 fuhr mit einem Containerzug in Richtung Würzburg. |
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Kurz nach dem Stellungswechsel nach Harrbach erwischte ich TLVG 233 217, die mit leeren Kiesmulden in Richtung Würzburg unterwegs war. |
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Boxxpress 193 608 folgte mit einem Containerzug. |
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Im Block dahinter fuhr HSL 185 602 mit einem Hödlmayrzug. |
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Vor dem Henkelzug DGS 59971 Langenfeld - Gunzenhausen hing Bayernbahn 140 850. |
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294 753 hatte in Gemünden leere Schotterwagen eingesammelt und fuhr damit in Richtung Würzburg. |
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EP Cargo 383 060 war mit einem Kesselzug in Richtung Gemünden unterwegs. |
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ÖBB 1116 085 folgte mit dem KLV DGS 41822 Ljubljana - Rheinhausen. |
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218 470 und Schlußlok 218 303 widmeten sich der Unkraut-Bekämpfung. |
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RHC 185 595 fuhr mit 185 349 + 187 075 und einem Kesselzug in Richtung Gemünden. |
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Die im Bauzugdienst eingesetzten EfW 215 025+027 rollten in Richtung Würzburg. |
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In Gegenrichtung kam SGL 232 446 mit einem leeren Schotterzug. |
